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Sigma Kraucher busca repetir feito de 2022 no Velocitta

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A temporada de 2023 do Império Endurance Brasil termina neste fim de semana, com a oitava etapa da temporada. O palco será o autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), que já recebeu a prova de abertura deste ano. Para a equipe Sigma Kraucher, será a chance de repetir o feito conquistado na prova de encerramento do campeonato passado, também em São Paulo. Na ocasião, o Sigma P1 G5 da equipe largou na pole position e conquistou a primeira vitória do time com autoridade.

A preparação do quarteto formado por Jindra Kraucher, Marcelo Vianna, Aldo Piedade Jr. e Sérgio Jimenez iniciou em treino realizado nesta terça-feira (5). Assim, o protótipo foi o terceiro mais rápido e completou 95 voltas – apenas dez voltas a menos do que o total disputado na prova de abertura do campeonato, que teve três horas de duração.

“Usamos o treino para buscar o melhor setup para essa pista, pois ela tem características muito diferentes dos demais autódromos por onde passamos neste ano. São curvas que exigem que o carro tenha boa aderência mecânica. São curvas lentas e a aerodinâmica não é tão participativa quanto o grip”, destacou Kraucher.

Diretor da Sigma com adversidades na prova

Além disso, o piloto e diretor-geral da equipe ainda terá sua participação nesta prova avaliada pelo time. “Estou com uma lesão no ombro, que se revela com fortes dores durante a pilotagem. Vamos analisar minha presença na prova durante o primeiro treino do fim de semana”, frisou ele, que espera ver a performance positiva das últimas etapas repetida na prova derradeira. “Estivemos muito competitivos em Cascavel e no Velopark, mas nos faltou sorte. Entretanto, em 2022, vencemos a última etapa do campeonato. Quem sabe?”, encerrou.

A última etapa do Endurance em 2023 terá quatro horas de duração e acontece neste sábado (9), a partir das 10h30. A corrida será exibida ao vivo pela TV no canal Bandsports e via internet no canal de YouTube da categoria. Por fim, o ingresso com acesso aos boxes é gratuito, mediante a doação, na portaria do autódromo, de um brinquedo que será revertido à campanha Natal do Bem, que ajuda crianças necessitadas no interior paulista.

Briga pelo título marca as 4 Horas do Velocitta

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A temporada 2023 do Império Endurance Brasil chega ao final no dia 17 de dezembro. A decisão do campeonato acontecerá no Vellocita contará com nada menos do que 19 pilotos brigando pelo título da categoria que terá quatro horas de duração e distribui mais pontos do que as outras sete do calendário. O vencedor, por exemplo, ao invés de amealhar os tradicionais 150 pontos, recebe 225.

A princípio, dos candidatos aos títulos, 11 dependem apenas do desempenho dos seus times para ficar com a taça. É o caso da dupla Xandinho Negrão e Marcos Gomes, que começou o campeonato na classe GT3 a bordo de uma Mercedes AMG GT3 e agora acelera entre os protótipos com uma Ligier. Aliás, eles lideram o campeonato seguido de perto pelo AJR de Leandro Romera, Ricardo Rodrigues e Pietro Rimbano (segundo colocado) e também pelo Sigma de Vicente Orige, Luiz Henrique Bonatti e Vitor Genz. Se um deles vencer a corrida, será o campeão de 2023 sem depender de nenhum outro resultado.

“Nosso grande objetivo nesta temporada é ser campeão da Geral. Começamos o campeonato com a Mercedes justamente para tentar alcançar este objetivo. Sabíamos que seria difícil, mas nesse ponto entra a excelência do trabalho da equipe AMatheis, que recebeu a Ligier no meio da temporada e foi capaz de nos entregar um conjunto confiável e competitivo. Tivemos duas vitórias e um pódio, segundo lugar em quatro corridas, conquistamos 485 pontos e agora vamos em busca do título”, disse Xandinho Negrão.

Disputas no Velocitta

Ligier lidera o campeonato. (Foto: Bruno Terena/MS2)

Matematicamente, Negrão e Gomes ainda conservam chances de levar o título na P1, classe exclusiva dos protótipos e que conta ainda com outros 17 postulantes. Mas, nesta disputa, Vicente Orige é favorito para o bicampeonato. O piloto que foi campeão do ano passado ao lado de Gustavo Kiryla com um AJR, agora lidera a competição ao lado de Bonatti e Genz com o Sigma. O trio da equipe Motorcar Racing, no entanto, precisa vencer a corrida para não precisar se preocupar com o AJR de Romera, Rodrigues e Rimban. Que serão campeões se cruzarem a linha de chegada na frente.

“Tivemos um início de temporada um pouco complicado, mas conseguimos nos recuperar e manter a regularidade. Mas a gente não pode baixar a guarda no final. Apenas 10 pontos separam a gente do pessoal do AJR, então não existe gordura nenhuma para administrar e temos que entrar na pista focados em vencer pela terceira vez no ano”, disse Orige.

Programação

Além disso, a programação da grande final do Imperio Endurance Brasil já está definida. Os treinos começam na quinta-feira, com um ensaio geral para todos os inscritos. Na sexta-feira acontecem três treinos livres (9h, 10h50 e 15h55) e a tomada classificatória, marcada para às 15h40. A Grande Final do Imperio Endurance Brasil será no sábado, com largada marcada para às 10h30. A prova será transmitida ao vivo e na íntegra pelo Bandsports e pelo canal oficial da categoria no Youtube.


Arquibancada solidária

Para celebrar os campeões da temporada 2023, a Associação dos Pilotos de Endurance, entidade responsável pela organização do campeonato, decidiu abrir os portões do Velocitta para os apaixonados pelo automobilismo. Os ingressos para a disputa  – que também dão direito ao público visitar os boxes antes da corrida – serão trocados por um brinquedo novo ou seminovo. Por fim, As doações serão revertidas para a campanha Natal do Bem.

 

Sigma conquista quinto lugar no Velocitta pelo Endurance Brasil

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(Foto: Willian Inacio)

Na estreia de pilotos e equipe no autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), Jindra Kraucher e Aldo Piedade Jr. levaram o protótipo Sigma P1 G3 ao pódio da classe P1 do Império Endurance Brasil. O circuito no interior paulista foi a casa da quinta etapa da temporada, disputada neste sábado (4). Depois de largar em sétimo na categoria e 12º lugar na geral, Kraucher e Piedade chegaram a brigar pela vice-liderança e, apesar dos problemas enfrentados, ainda puderam celebrar um Top 5 na segunda aparição do carro no campeonato.

O grande momento do carro na prova foi na primeira das quatro horas da corrida: na largada, Piedade saltou de 12º para o sexto lugar. No momento da primeira janela obrigatória de prova, o Sigma ocupava a terceira posição na categoria e na classificação geral. “É uma pista muito difícil de se ultrapassar por ser estreita. Nos treinos não havíamos ido bem, mas a equipe trabalhou e consegui fazer o carro voltar à configuração anterior. Uma prova literalmente de resistência, em que você precisa evitar andar no vácuo pelo risco de superaquecimento e ter cuidado no trânsito”,  afirmou Jindra Kraucher.

Na avaliação da equipe, problemas nos dois primeiros pit stops impediram o protótipo de conseguir um melhor resultado no Velocitta. “A primeira hora de prova mostrou que tínhamos um bom ritmo. O consumo dos pneus até então indicava que teríamos vantagem, mas tivemos problemas nos pit stops e só nos restou levar até o final. Dava para conseguir muito mais do que o 5º lugar na P1”, lamentou o engenheiro Pedro Fetter. “Temos muito a melhorar na administração da prova e em como as coisas acontecem. Tudo prejudicou um pouco, como o forte calor e o excesso de farelo de pneu na pista, que trancou todas as entradas de ar do carro de modo que nunca vi nada igual”, emendou o engenheiro Evandro Flesch.

As últimas três etapas do Império Endurance Brasil na temporada acontecem nos meses de outubro, novembro e dezembro. O próximo encontro da categoria será no dia 2 de outubro, com nova etapa no Autódromo de Curitiba, em Pinhais (PR).