Depois do lançamento do Lola B11/40 a Lola tradicional fabricante de carros e tudo o que se move lança a versão coupe o Lola B11/80. O modelo não é muito diferente do utilizado hoje tanto na LMS quanto ALMS. O protótipo pode correr tanto na classe P1 quanto P2 e tem a opção de vários motores disponíveis BMW, Ford, Acura, Jaguar e Judd.
A principal diferença se comparado com a atual geração a 10/80 é sem duvida a barbatana de tubarão sobre a carenagem traseira medida imposta pela FIA para em caso de acidente o LP não levante voou. Se isso tivesse realmente efeito a RBR de Mark Webber não teria levantado suas asas na prova de valência. Ele também tem uma distancia entre eixos maior se comparado ao atual modelo.
Como é de costume os clientes Lola além do carro tem a disposição estoque de peças, testes em túnel de vento e chassi extra e um mapeamento completo do carro por telemetria.
Os atuais Lolas correndo na ALMS
O belo Lola da Rebellion Racing
Lola da RML