Jake Hughes encerrou os dois dias de testes oficiais da European Le Mans Series (ELMS) em Barcelona no topo da tabela de tempos. Mesmo com o esforço de Rik Koen (Rossa Racing by Virage) para ditar o ritmo no segundo dia, a marca estabelecida pelo piloto da Algarve Pro Racing na segunda-feira permaneceu inalcançavel.

Domínio na Categoria LMP2

Além disso, com um grid recorde de 47 carros, Hughes impressionou em sua preparação para a estreia em carros esportivos. Sendo assim, o piloto cravou 1:28.667 com o Oreca 07 Gibson #25 durante a sessão noturna de segunda-feira. Esse tempo superou a volta mais rápida do Prólogo de 2025 em quase dois décimos de segundo.

Tempos das sessões 5 e 6

Nesta terça-feira, 07, nenhum competidor alcançou tal desempenho. Rik Koen registrou a melhor marca da manhã com 1:29.330, mas ficou seis décimos atrás do líder. Por consequência, a classificação geral da LMP2 consolidou os seguintes resultados:

• 1º Jake Hughes (Algarve Pro Racing): 1:28.667

• 2º Louis Deletraz (AO by TF): 1:29.120

• 3º Paul-Loup Chatin (IDEC Sport): 1:29.137

• 4º Esteban Masson (Forestier Racing by Panis): 1:29.137

O brasileiro Pietro Fittipaldi garantiu a sexta posição geral com o tempo de 1:29.349, marca que ele obteve ainda na manhã de segunda-feira a bordo do carro #10 da Vector Sport.

Incidentes e Bandeiras Vermelhas

Enquanto a AF Corse recuperou terreno após falhas no sensor do acelerador, a United Autosports enfrentou um dia difícil. O Oreca #22 causou uma das bandeiras vermelhas da manhã ao sofrer um incêndio no box. Apesar do susto, a equipe confirmou que não houve feridos, embora o protótipo tenha ficado de fora das atividades vespertinas.

Evolução na LMP3 e LMGT3

Aliás, diferente da categoria principal, a LMP3 viu sua melhor marca surgir apenas na tarde de terça-feira. Hugo Schwarze (R-ace GP) assumiu a liderança com 1:37.324. Daniel Nogales, da equipe Virage, assegurou o segundo lugar com 1:37.688. O brasileiro Bruno Ribeiro fechou o teste com o quarto melhor tempo da divisão (1:38.179).

Por fim, na classe LMGT3, a consistência de Laurin Heinrich foi o ponto central. O piloto oficial da Porsche estabeleceu 1:41.400 logo no início dos trabalhos e manteve a ponta até o fim. Mathys Jaubert, com a Ferrari 296 GT3 da Kessel, foi quem mais se aproximou do líder ao registrar 1:41.816.

Destaques Técnicos do Prólogo ELMS: