A temporada 2026 da European Le Mans Series (ELMS) começa na Espanha. As 4 Horas de Barcelona apresentam um grid de 47 protótipos e carros de turismo, distribuídos em quatro categorias distintas. O destaque fica para a fusão de campeões e a estreia de talentos vindos da Fórmula 1 e da F1 Academy.

LMP2: Elite dos Protótipos Reúne 11 Competidores

Na categoria principal, a união entre as equipes Panis Racing (atual campeã) e Forestier Racing marca o ano. Os defensores do título de pilotos, Esteban Masson e Oliver Gray, recebem Louis Rousset no comando do Oreca-Gibson #29.

Lista ELMS Barcelona

Outras potências do endurance marcam presença. A United Autosports e a Algarve Pro Racing alinham um carro cada, enquanto a IDEC Sport mantém a estratégia de dois veículos. Já a Inter Europol Competition, vencedora em Le Mans, aposta nos vice-campeões Kuba Smiechowski, Tom Dillmann e Nick Yelloly para buscar o topo da tabela.

A classe também atrai nomes de peso do automobilismo mundial:

• Jack Doohan: O ex-piloto de F1 estreia pela Nielsen Racing no carro #24.

• Proton Competition e Vector Sport: Ambas disputam com unidades únicas, focadas em consistência.

LMP2 Pro/Am: Experiência e Juventude em 12 Carros

Porém, a divisão Pro/Am traz o retorno da AO by TF, que mantém o trio campeão formado por PJ Hyett, Dane Cameron e Louis Delétraz. Por outro lado, a AF Corse escala Antonio Fuoco, herói da Ferrari em Le Mans, para reforçar a busca pelo título.

A categoria serve como palco para transições importantes. Charles Milesi, atual campeão da LMP2, migra para a Pro/Am pela CLX Motorsport ao lado do brasileiro Felipe Fraga. Outro destaque é Doriane Pin, campeã da F1 Academy, que integra o time da Duqueine ao lado de Richard Verschoor.

LMP3: A Classe de Acesso com 10 Protótipos

Aliás, a categoria Junior apresenta um duelo de campeões. Paul Lanchère defende seu título pela CLX Motorsport em uma formação que inclui o brasileiro Bruno Ribeiro.

A diversidade técnica aparece com a R-ace GP, que inscreve o único modelo Duqueine D09 do grid. O restante da categoria aposta na confiabilidade do Ligier JS P325, com equipes tradicionais como DKR Engineering e Eurointernational em busca de retomar o protagonismo de anos anteriores.

LMGT3: Recorde de Inscritos e Diversidade de Marcas

Com 14 veículos, a classe LMGT3 consolida-se como a maior do evento. Seis fabricantes diferentes — Ferrari, Porsche, Corvette, Mercedes-AMG, Aston Martin e McLaren — garantem a variedade técnica e o apelo comercial da prova.

A TF Sport representa a Corvette com o campeão Charlie Eastwood, enquanto a Iron Lynx traz o campeão Rui Andrade a bordo de um Mercedes-AMG. A Ferrari domina numericamente o grid, com forte presença de equipes como Richard Mille AF Corse e Kessel Racing, esta última com o brasileiro Daniel Serra em uma de suas unidades.

Por fim, o campeonato terá a transmissão no Brasil pelo canal do Grande Prêmio no YouTube.