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Digo Baptista encerra temporada do PURE ETRC em 5º lugar

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Digo Baptista é o quinto melhor na temporada. (Divulgação / PURE ETCR)

O PURE ETCR encerrou neste domingo, 17, sua primeira temporada com a disputa da quinta etapa em Paul Arnos, na França. Com um terceiro lugar na Final do Grupo B, o brasileiro Digo Baptista foi o sexto no geral da etapa e encerrou o campeonato na quinta colocação, entre os 14 pilotos na disputa ao longo do ano.

A bordo de seu Giulia ETCR, da equipe Romeo Ferraris, o paulista de 25 anos fez uma temporada muito constante e esteve entre os seis primeiros no geral em quatro das cinco etapas. Digo foi o melhor piloto do time italiano no campeonato, que teve como ponto alto a conquista do pódio em Aragón, na Espanha, quando foi o terceiro colocado. Os resultados do brasileiro também foram muito importantes para ajudar na conquista do vice-campeonato da Romeo Ferraris entre os construtores.

Correndo em casa, o francês Jean-Karl Vernay, da Hyundai Motorsport, foi o “Rei do Final de Semana” em Paul-Arnos. Já o título da temporada ficou com o sueco Mattias Ekströn, da CUPRA e-Racer Zengo Motorsport, que também faturou o título por equipes. Com um formato inovador, o PURE ETCR teve suas etapas compostas por “batalhas”, com provas com dois, três, seis carros e uma disputa de volta lançada, onde os pilotos vão somando pontos, divididos em dois grupos. O maior pontuador é eleito o “Rei do Fim de Semana”.

Na etapa francesa, Digo foi sorteado para disputar entre os pilotos do Grupo B. Na batalha inicial, com três carros, ele foi o segundo colocado e repetiu o resultado na batalha 2. Na volta lançada, fez o quinto melhor tempo e partiu desta posição na Final. Logo após a largada, o brasileiro já aparecia em terceiro lugar e cruzou a linha de chegada da última prova do ano nesta colocação.

“Foi um campeonato muito bom. No final, um resultado até melhor do que eu estava esperando, porque eu acho que fui o piloto que menos testei com o carro, antes de começar a temporada. E isso faz uma diferença boa. Mesmo assim consegui um pódio, ser constante e terminar como o melhor piloto colocado da equipe e isso foi muito especial para mim”, ressaltou Digo.

“Claro que sempre buscamos o melhor resultado possível, mas eu iniciei a temporada bem realista e consegui me adaptar rápido com o carro, evoluí bem e fiquei muito satisfeito. No campeonato de construtores, fomos vice-campeões e isso conta bastante para a nossa equipe, que não é totalmente de fábrica”, lembrou. “Agora é focar para 2022. Nossa ideia é continuar e espero ter novidades em breve”, finalizou o vice-campeão das 24 Horas de Le Mans de 2019.

Digo volta agora suas atenções para a reta final do TCR South America, onde é o líder do campeonato com a equipe Cobra Racing Team. A próxima etapa acontecerá nos dias 30 e 31 deste mês em Córdoba, na Argentina.

Confira os resultados de Digo Baptista na etapa francesa (Grupo B):

Batalha 1:
1 #28 Jordi Gené (ESP) Zengő Motorsport X Cupra CUPRA e-Racer 4 voltas em 05:42.248
2 #13 Rodrigo Baptista (BRA) Romeo Ferraris – M1RA Giulia ETCR + 1.676
3 #3 Tom Chilton (GB) Hyundai Motorsport N Hyundai Veloster N ETCR +3.702

Batalha 2:
1 #69 Jean-Karl Vernay (FRA) Hyundai Motorsport N Hyundai Veloster N ETCR 3 voltas em 00:04:15.907
2 #13 Rodrigo Baptista (BRA) Romeo Ferraris – M1RA Giulia ETCR + 2.372

Batalha 3:
1 #5 Mattias Ekström (SUE) CUPRA e-Racer Zengő Motorsport X Cupra 1:26.187
2 #15 Philipp Eng (AUT) Giulia ETCR Romeo Ferraris – M1RA 1:26.278
3 #69 Jean-Karl Vernay (FRA) Hyundai Veloster N ETCR Hyundai Motorsport N 1:26.678
4 #3 Tom Chilton (GB) Hyundai Veloster N ETCR Hyundai Motorsport N 1:26.759
5 #13 Rodrigo Baptista (BRA) Giulia ETCR Romeo Ferraris – M1RA 1:27.054
6 #28 Jordi Gené (ESP) CUPRA e-Racer Zengő Motorsport X Cupra 1:27.284

Final B:
1 #69 Jean-Karl Vernay (FRA) Hyundai Motorsport N Hyundai Veloster N ETCR 7 voltas em 09:57.445
2 #3 Tom Chilton (GB) Hyundai Motorsport N Hyundai Veloster N ETCR + 3.496
3 #13 Rodrigo Baptista (BRA) Romeo Ferraris – M1RA Giulia ETCR + 5.140
4 #28 Jordi Gené (ESP) Zengő Motorsport X Cupra CUPRA e-Racer + 5.730
5 #5 Mattias Ekström (SUE) Zengő Motorsport X Cupra CUPRA e-Racer + 1 volta
6 #15 Philipp Eng (AUT) Romeo Ferraris – M1RA Giulia ETCR + 6 voltas

A classificação final da temporada 2021 do PURE ETCR:
1 #5 Mattias Ekström CUPRA e-Racer 320 pontos
2 #69 Jean-Karl Vernay Hyundai Veloster N ETCR 316
3 #96 Mikel Azcona CUPRA e-Racer 300
4 #28 Jordi Gené CUPRA e-Racer 260
5 #13 Rodrigo Baptista Giulia ETCR 248
6 #8 Augusto Farfus Hyundai Veloster N ETCR 224
7 #25 Luca Filippi Giulia ETCR 218
8 #99 Daniel Nagy CUPRA e-Racer 178
9 #6 Oliver Webb Giulia ETCR 177
10 #27 John Filippi Hyundai Veloster N ETCR 177
11 #15 Philipp Eng Giulia ETCR 159
12 #3 Tom Chilton Hyundai Veloster N ETCR 145
13 #16 Luigi Ferrara Giulia ETCR 36
14 #88 Stefano Coletti Giulia ETCR 22

Campeonato de Equipes:
1 Zengő Motorsport X Cupra 646
2 Romeo Ferraris – M1RA 579
3 Hyundai Motorsport N 578

Digo Baptista disputa etapa final do ETRC na França

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Digo Baptista: última etapa e chances de título. (Divulgação PURE ETCR)

A PURE ETCR, chega ao final de sua temporada de estreia neste sábado e domingo (16 e 17), no circuito de Paul Arnos, na França. Quinto colocado no campeonato, o brasileiro Digo Baptista segue com chances matemáticas de lutar pelo título e vai acelerar em busca da vitória com seu Giulia ETCR da equipe Romeo Ferraris.

Apesar de ser outra competição, com outro formato e outro tipo de carro, o paulista de 25 anos também chega animado, após dominar a última etapa do TRC South America, realizada no Uruguai, onde registrou a pole position e venceu as duas provas da rodada dupla há duas semanas.

A pista francesa de 3,030 km é mais uma desconhecida para Digo, que tem como melhor resultado na temporada o pódio na etapa de Aragón, na Espanha, quando foi o terceiro colocado. Sempre muito constante, o piloto manteve-se boa parte do campeonato entre os Top-5.

“A expectativa é muito grande. Chegamos à última etapa do ano e evoluímos muito ao longo do campeonato. Sou o melhor piloto da equipe na classificação e espero lutar por um pódio, quem sabe até uma vitória, o que seria muito bom para terminar a temporada”, comentou Baptista, que no final do mês passado esteve em Varano, na Itália, testando dois dias ao lado do time.

“Eu não conheço a pista de Paul Arnos, já vi alguns vídeos, mas acredito que nenhum outro piloto conheça. Então, vai ser igual para todos”, lembrou o piloto, que encerra a temporada muito satisfeito por fazer parte de um projeto tão inovador.

“Muito bom participar deste novo projeto, com carros elétricos, que são o futuro, então é bom fazer parte disso e de um campeonato que tem tudo para crescer. O conceito é muito legal, os carros também são fortes e divertidos e devem atrair mais montadoras para os próximos campeonatos”, destacou o brasileiro, que também falou sobre o bom momento vivido nas pistas.

“O carro do PURE ETCR é completamente diferente do TCR, o campeonato também, mas o emocional conta muito e vir de um final de semana como foi no Uruguai ajuda e motiva mais ainda para essa final”, completou o vice-campeão das 24 Horas de Le Mans de 2019.

As atividades em Paul Arnos terão início com uma sessão de treino livre na sexta-feira. No sábado, os pilotos voltarão à pista para as “batalhas”, como são chamadas as corridas (contra três e dois carros). Na parte da tarde, eles participarão da batalha de volta única. No domingo, acontecerão as super finais, com início às 10 horas (Grupo A) e 13 horas (Grupo B)*. *Horários de Brasília.

As batalhas poderão ser acompanhadas ao vivo no Facebook (https://www.facebook.com/pure.etcr) ou Youtube da categoria (https://www.youtube.com/c/PUREETCR).