A ACO divulgou nesta quinta-feira, 10, a lista de inscritos para o Road to Le Mans, principal prova do Le Mans Cup e preliminar das 24 Horas, que acontece entre os dias 19 e 20 de setembro.
Serão 11 carros inscritos na classe GT3 e 23 protótipos LMP3. A maioria dos carros inscritos na classe são modelos Ferrari 488 GT3. Porsche 911 GT3-R e Lamborghini Huracan GT3, estarão presentes.
Lista de inscritos
Na classe LMP3 os protótipos Ligier JS P320 são maioria no grid com 15 inscritos, contra oito Duqueine M30. O Brasil será representado pelo piloto Daniel Schneider que fará dupla com o britânico Andrew Meyrick, no Ligier #24 da United Motorsports.
O Road to Le Mans será na quinta-feira, 17,com duas sessões de treinos livres. A qualificação e a primeira corrida de 55 minutos serão na sexta-feira 18, com a corrida dois no sábado, 19 de setembro, às 11h15 ( horário local), pouco mais de três horas antes do início da 88ª edição das 24 Horas de Le Mans.
A LMP3 Cup campeonato britânico de LMP3 divulgou nesta terça-feira, 24, que para as próximas etapas, está aceitando diversos modelos de protótipos. Com etapas finais em Donington Park e Silverstone, a série espera aumentar seu grid.
Além dos protótipos LMP3 serão aceitos, carros PT4, protótipos CN e Radical. De acordo com a Bute Motorsports organizadora da série, esta será uma das novidades para 2019. Protótipos Ligier JS P4 também serão aceitos, já que foi nesta série que o pequeno foi apresentado, no início do ano.
O GP de Donington Park próxima etapa, será disputada entre os dia 8 a 9 de setembro. A última etapa acontece no circuito de Silverstone entre os dias 13 e 14 de outubro.
A quarta etapa do LMP3 Cup Championship aconteceu neste final de semana, no circuito de Snetterton na Inglaterra. A rodada dupla teve um único vencedor, o Ligier #1 da equipe Ecurie/Nielsen Racing, dos pilotos Tony Wells e Colin Noble.
“O treino de qualificação não foi como esperávamos, tivemos um problema de pressão de pneus”, explicou Tony Wells. “Largamos em segundo, e fizemos uma corrida sem erros.”
Com o resultado a dupla lidera a série com 129 pontos, seguidos por Brandley Smith e Duncan Williams no Norma M30 da equipe Mectech Motorsports com 102 pontos. Matt Bell compete com o único Ligier JSP4 da equipe United Autosports. Lembrando que este LMP4 não corre por pontos.
A próxima etapa acontece entre os dias 8 e 9 de setembro no circuito de Donigton Park.
Ecurie Ecosse/Nielsen Racing vencem em SPA pela LMP3 Cup
Tony Wells e Colin Noble venceram neste sábado, 02, a primeira bateria da terceira etapa da LMP3 Cup, no circuito de SPA-Francorchamps na Bélgica. Largando na pole a dupla do Ligier JS P3 #2, conseguiu “escapar” da problemática primeira volta da prova para conquistar a vitória.
“O carro estava bom no início e eu consegui evitar o caos”, disse. “Eu estava cauteloso com os pneus. Eu perdi um pouco de tempo com o tráfego, mas conquistamos uma boa vantagem, havia qualquer razão para correr riscos”. Comentou.
Ainda na largada Dominic Paul e Duncan Williams acabaram se tocando com Bonamy Grimes, fazendo Paul perder várias posições. Grimes entregou o LMP3 para seu companheiro Johnny Mowlem, superando Jack Butel e ficando na segunda posição.
“Eu tive um bom começo mas acabei saindo na Eau Rouge”, disse Grimes. “Dominic teve uma boa corrida, assim que ele me ultrapassou, ele estava indo muito bem, é um grande piloto. A configuração no carro não é muito justa, mas nós vamos chegar lá, é a primeira vez em Spa, por isso amanhã vamos lutar pela vitória.”
“Bon fez um ótimo trabalho, considerando que é a sua primeira corrida por aqui”, disse Mowlem. “A qualificação e a corrida foram as primeiras voltas que ele fez. Porque essa foi a nossa primeira vez em pista seca, então eu pensei que nós fomos bem. Se em um dia ruim conquistamos o segundo lugar, então nós vamos levar isso e espero que possamos ter uma corrida e uma vitória indescritível amanhã.”
Completando o pódio foram Paul Butel que também tiveram que pilotar em torno dos problemas causados pelo primeiro contato colo. “Eu fui tocado no início. Quando Duncan me bateu, o pneu saiu da borda ligeiramente, de modo que o carro não estava alinhado perfeitamente e perdi o controle. Bon estava dirigindo bem, e eu consegui emparelhar com ele na Eau Rouge. Ficamos lado a lado e ele me deu espaço suficiente – como é excitante poder fazer isso em Spa! Tentei diminuir a diferença para Tony, mas foi muito pouco.”
“Dirigir em Spa sempre foi um sonho realizado”, disse Butel. “Nós fizemos o melhor que podíamos. Enfrentamos uma vibração, mas não percebemos o quão ruim era. O pneu não estava instalado corretamente. Sabemos que tínhamos um ritmo e foi decepcionante que não poder mostrá-lo hoje.”
Resultado:
1 – Tony Wells / Colin Noble, Ecurie Ecosse / Nielsen Racing (Ligier JS P3)
2 – Bonamy Grimes / Johnny Mowlem, Red River Sport / Nielsen Racing (Ligier JS P3)
3 – Dominic Paul / Jack Butel, Speedworks Motorsport (Ligier JS P3)
O bom desempenho apresentado pelo Ligier JS P4 no circuito de Donington Park, durante a abertura do campeonato britânico de LMP3, trouxe um saldo positivo para o novo protótipo na pirâmide de endurance que iniciou com o LMP3 em 2015.
Pilotado por Matt Bell, o novo modelo não enfrentou problemas durante todo o final de semana. “Eu não acho que não poderia ter ido melhor”, disse Richard Dean, Diretor de Vendas de automóveis na Ligier no Reino Unido e co-proprietário da United Autosports. “Estávamos à procura de confiabilidade ao longo de um fim de semana cheio e nós corremos conseguimos. O ritmo era exatamente onde queríamos chegar: substancial o suficiente, mas não muito grande entre as duas categorias”.
“Vendemos um carro de imediato a partir destes testes na semana seguinte, então obviamente é reconfortante. O carro de desenvolvimento era apenas isso, o foco não era sobre os detalhes, e sim mostrar o potencial do carro. Esperamos que os primeiros carros sejam entregues em julho.”
“Fiquei agradavelmente surpreendido com o carro”, disse Bell. “Senti-me em casa. É a mesma guiada do JS P3 então eu estava confortável nele. Ele não tem pedal de embreagem, para sair em primeira marcha, mas foi realmente fácil. No circuito, ele é um pouco semelhante à JS P3, mas sem tanta aerodinâmica, por isso não era tão intimidador”.
“O mercado GT4 tem se expandido enormemente, o carro é uma transição perfeita sem que seja muito difícil ou muito intimidador. Você fica com a sensação que é um chassi mais duro, mais duro, mas não tem os níveis do JS P3.”
Em comparação com os tempos de um LMP3, a diferença ficou na casa dos 3.5 segundos, ideal em uma corrida com várias classes. “Esse é o tipo ideal de intervalo de tempo – não perto o suficiente para se sobrepor entre as classes, mas perto o suficiente para ser um carro de corrida rápido que precisa ser conduzido adequadamente.”
Os próximos eventos que o protótipos estará presente será em 30 de maio no circuito de Snetterton, 10 de julho, 10 de julho em SPA, além de datas não confirmadas no Reino Unido, Portimão e Abu Dhabi.
O Bute Motorsports apresentou nesta quinta-feira, 18, o seu campeonato virtual de LMP3. A entidade que organiza o certame com protótipos LMP3 na Inglaterra, além do campeonato GT Cup, vai levar a emoção dos pequenos protótipos homologados pela ACO, para o mundo virtual.
O campeonato real terá 12 corridas em seis finais de semana, durante 2018. A parceria no simulador será entre a Bute a TORA – Online Racing Organisation, com larga experiência em campeonatos de eSports. A plataforma utilizada será a do console XboX da Microsoft.
“Estou orgulhoso de trazer a LMP3 Cup para TORA pela primeira vez“, disse Matt Hunter, proprietário da TORA. “Não só isto é uma série nova para a comunidade desfrutar, mas também uma ótima maneira para as equipes e pilotos do campeonato se envolverem com essa base de fãs em rápido crescimento.”
“A adição da Copa LMP3 a carteira formidável de TORA aumenta ainda mais o nosso lugar na comunidade de corrida eSport e constrói a reputação da TORA como as atividades de corrida virtuais bem organizadas.”
Nos mesmos moldes do campeonato real, serão 12 corridas em seis etapas, com duração de 40 minutos, incluindo um pit stop obrigatório. Para se inscrever basta acessar o site: www.theonlineracingassociation.com. Abaixo o calendário.
Etapa 1 e 2 – 6 de fevereiro – Donington Park Nacional
Etapas 3 e 4 – 13 de fevereiro – Brands Hatch GP
Etapas 5 e 6 – 20 de fevereiro – SPA Francorchamps
Etapas 7 e 8: 27 de fevereiro – Snetterton 300
Etapas 9 e 10: 6 de março – Donington Park GP
Etapas 11 e 12: 13 de março – Silverstone GP
Os títulos serão dados para pilotos e equipes, além de pilotos independentes. As equipes pode contar com até três pilotos, com os dois melhores mandando pontos.
Alasdair McCaig e Colin Noble lideram o campeonato. (Foto: Divulgação)
A terceira e quarta etapa do LMP3 Cup aconteceu no último final de semana no circuito de Brands Hatch. Tony Wells e Matt Bell foram os primeiros vencedores do dia. A dupla do Ligier #3 da United Autosports enfrentaram problemas de comunicação durante toda a prova, o que não impossibilitou a vitória.
Andy Schulz e Paul Bailey foram os únicos que lideraram a prova e fizeram frente ao #3. A boa condução de Wells e Bell, que largaram na pole garantiram a vitória.
“Alasdair largou melhor, então travei tarde na curva Paddock, conseguiu a ponta e abrir vantagem”, disse Wells. Na segunda e terceira colocação os dois carros da equipe Nielsen Racing. Alasdair McCaig e Colin Noble com o #79 e Jason Rishover e Jamie Spense com o #23.
Na quarta corrida, Alasdair e Noble ampliaram a vantagem, superando Tony Wells e no #3 da United Autosports. Completando o pódio Mike Newbould e Thomas Randle com o #72 Douglas Motorsports. Faltando seis minutos para o fim, a prova foi finalizada sob bandeira amarela. “Nunca é bom para terminar uma corrida sob bandeira vermelha, mas isso pode acontecer algumas vezes”, disse McCaig.
A próxima etapa acontece entre os dia 9 a 11 de junho em Spa-Francorschamps.
Resultado corrida 3
1: Tony Wells / Matt Bell – #3 United Autosports
2: Alasdair McCaig / Colin Noble – #79 Nielsen Racing
3: Jason Rishover / Jamie Spence – #23 Nielsen Racing
Resultado corrida 4
1: Alasdair McCaig / Colin Noble – #79 Nielsen Racing Ecurie Ecosse
2: Tony Wells / Matt Bell – #3 United Autosports
3: Mike Newbould / Thomas Randle – #72 Douglas Motorsports
A organização do LMP3 Cup Championship certame voltado para protótipos LMP3 no Reino Unido, divulgou nesta quarta-feira 17, a lista de inscritos para a terceira e quarta etapa que acontece no circuito de Brands Hatch entre os dias 20 e 21 de maio.
As duas primeiras etapas ocorreram no circuito de Donington Park e foram vencidas pela Ecurie Ecosse dos pilotos Alisdair McCaing e Colin Noble. Todos os 10 protótipos inscritos são modelo Ligier JS P3. Equipes tradicionais que compete tanto no ELMS quanto no Le Mans Cup estão confirmadas.
United Autosports irá alinhar dois protótipos para os pilotos Tony Wells e Matt Bell no #3 e CJ Wilson e Andrew Evans no #2. Tockwith Motorsports com o #26 terá Richard Dean e Sarah Moore.
Para Richard Dean, chefe da equipe United Autosports a luta pela liderança será intensa. “Estou ansioso para a segunda rodada doLMP3 Cup Championship. O primeiro evento em Donington Park foi ótimo e a grade está se moldada em para o Brands Hatch. Matt e Tony tiveram um bom fim de semana em Donington assim espero conquistar nossa primeira vitória.”
P1 Motorsports vence a primeira em Barber pela IMSA. (Foto: IMSA)
A Onroak Automotive fabricante francesa que manufatura os protótipos Liger não, tem do que reclamar das equipes clientes que disputaram corridas nos Estados Unidos e Inglaterra. Nos dois lado do atlântico o Ligier JS P3 venceu.
Nos Estados Unidos, foi realizada no circuito de Barber a segunda etapa do IMSA Prototype Challenge. As duas baterias de 45 minutos, realizadas na sexta 22 e sábado 23 tiveram duas equipes vencendo pelo fabricante francês.
Na sexta Kenton Kock venceu com o #8 da equipe P1 Motorsports. A disputa com o segundo colocado Andres Gutierrez foi intensa durante toda a prova. Kock cruzou a linha de chegada com uma diferença de 0.875 segundos para o piloto do Ligier #12. Na terceira posição o também JS P3 #87 da equipe HP-Tech Motorsports do piloto Robert La Rocca.
Para a segunda bateria, Andres Gutierrez largou melhor e manteve a ponta cruzando na frente. Esta foi a primeira vitória do piloto do LMP3 #12. A disputa entre Andres e Kock foi intensa, tanto que a diferença entre os dois foi de 0.625 segundos. Colin Thompson com o #14 da Kelly-Moss Rand And Race terminou na terceira posição.
A próxima etapa do Prototype Challenge acontece entre os dias 29 de junho e 02 de julho no circuito de Watkins Glen.
Disputas intensas na abertura do LMP3 Cup em Donington Park
(Foto: LMP3 Cup)
Em Donington Park Alisdair McCaig e Colin Noble venceram a primeira rodada do LMP3 Cup, certame com provas disputada no Reino Unido, exclusivamente com protótipos LMP3. Pilotando o Ligier #79 da Ecurie Ecosse, a dupla completou 54 voltas.
Na segunda posição o #23 da Nielsen Racing da dupla Jason Rishovere e Jamie Spense. A prova que contou somente com protótipos Ligier foi disputada. A posição final do pódio foi para o #3 da T-Sports de Steve Tandy e Karun Chandhok.
O final de semana estava mesmo para Mc Caig e Colin Noble. A dupla também venceu a segunda bateria disputada neste domingo 23. “É o nosso primeiro fim de semana com a Ecurie Ecosse, Nielson Racing e o novo carro LMP3”, disse McCaig. “Então, ter uma vitória dupla é um sonho se tornado realidade. Não poderia ficar muito melhor!” Ao contrário da primeira bateria, vários acidentes deixaram a prova mais curta.
Com seis eventos confirmados, a próxima etapa ocorre entre os dias 20 e 21 de maio no circuito de Brands Hatch.
Resultado da primeira bateria:
1st: #79 – Nielsen/Ecurie Ecosse, McCaig & Noble, 54 Laps 2nd: #23 – Nielsen Racing, Rishover & Spence +8.007 3rd: #7 – T-Sports, Tandy & Chandhok +27.623 4th: #72 – Douglas Racing, Newbould & Randle +30.311 5th: #26 – Tockwith Motorsports, Dean & Moore +36.541 6th: #2 – United Autosports, England & Evans +59.962 7th: #3 – United Autosports, Wells & Bell +1 lap 8th: #28 – G-Cat Racing, Bailey & Schulz +3 laps 9th: #6 – 360 Racing, Demetriou & Berridge + 3 laps 10th: #96 – SpeedWorks, Butel & Gibbs + 13 laps
Resultado da segunda bateria:
1st: Colin Noble / Alasdair McCaig – Ligier JS LMP3 2st: Matt Bell / Tony Wells – Ligier JS LMP3 3st: Richard Dean / Sarah Moore – Ligier JS LMP3
A plataforma LMP3 vem ganhando o mundo. Após ser confirmado que fará parte do portfólio da IMSA, na série Lites e em 2018 ocupando o lugar dos PC no Weathertech, a ACO firmou nova parceria com a Bute Motorsports para a criação de um campeonato na Inglaterra.
Uma prova preliminar chegou a ser realizada em 2016 em Snetterton. Inicialmente o campeonato teria o nome de Bute Motorsport’s Protoype Cup, aós a chancela da ACO, muda para LMP3 Cup Championship. A entidade também tem a exclusividade de uso da marca LMP3, bem como seus regulamentos técnicos no Reino Unido.
O campeonato de LMP3, vai acontecer no mesmo final de semana da campeonato de GT britânico, organizado pela MSVR Club.
“É muito gratificante ver que nossa fórmula LMP3, se desenvolva tão rápido”, disse Vincent Beaumesnil, Diretor Esportivo da ACO. “Ele agora tem uma pegada global e tendo a Bute Motorsport Ltd como nosso parceiro oficial no Reino Unido, vai ajudar a popularizar ainda mais o conceito. Ficamos muito impressionados com a visão de longo prazo e atitude profissional de Bute e estamos muito satisfeitos em trabalhar juntos para desenvolver o campeonato em pleno potencial”.
Além disso, a Bute Motorsport confirmou que o vencedor do campeonato desde ano, receberá uma entrada de cortesia na Michelin Le Mans Cup de 2018, um valor de mais de 45.000 €. O prêmio inclui seis rondas em toda a Europa, incluindo o Road to Le Mans
“É uma notícia fantástica para o campeonato”, disse o diretor da Bute Motorsport, Hannah Wilson. “Recebemos um excelente nível de interesse de equipes e dos pilotos. Agora temos o apoio do ACO que é um endosso fantástico para a Bute e a maneira como fazemos negócios. Este anúncio ratifica o Campeonato da Copa LMP3 como série.”
Ao todo, seis são os construtores homologados para construir protótipos LMP3. Riley Technologies (EUA), Onroak Automotive (França), Adess AG (Alemanha), Dome (Japão), Ginetta (UK) e Norma (França). O campeonato começa em Donington Park entre os dias 22 e 23 de Abril.
