Osvaldo Negri volta a correr na Europa pela Krohn Racing

Em um hiato de mais de 20 ano o brasileiro Oswaldo Negri Junior, volta a realizar uma prova oficial em continente Europeu. A informação foi revelada hoje pela revista Autosport. Negri irá competir pela Krohn Racing nas rodadas do ELMS.

O brasileiro tem em seu currículo participações na Fórmula 3 britânica entre 1987 e 89 e 91 e 92. Negri irá dividir o Ligier JS P2 com o chefe Tracy Krohn e Nic Jonsson. “Estou muito animado por estar voltando a Europa e feliz de estar dirigindo com Krohn”, Negri ao site Autosport. “Na verdade, eu tinha um contrato para correr no Campeonato Mundial de Endurance em um LMP2; contratos foram assinados, mas o negócio acabou não acontecendo. Fiquei muito feliz que Tracy Krohn tenha me contratado.”

Por conta dos seus compromissos no TUSC, o brasileiro não irá participar da etapa de Red Bull Ring, já que vai correr em Mosport no Canadá. Mesmo com a contratação Le Mans ainda não está 100% confirmada. “Quando eu estava correndo no Reino Unido, a Fórmula 1 era o meu sonho, agora estou feliz em com carros esportivos, além de ganhar as 24 horas de Daytona em 2012, Le Mans é a grande ambição “, ele disse.

Para Gary Holland chefe da equipe a contratação de Negri foi por sua experiência em protótipos e seu conhecimento nos circuitos europeus. “Ele não só traz mais experiência europeia, mas também o conhecimento de dirigir o Ligier JSP2″, disse. “Eu acredito que este é um passo para a Krohn Racing assegurar o êxito, a equipe merece e esperamos realmente fazer uma boa participação na ELMS.”

*Fonte: Autosport.com / Foto: Site TUSC.

Graff Racing de Ligier JS P2 em 2015

Um dos nomes mais tradicionais nomes do Endurance volta a competir no ELMS e consequentemente Le Mans em 2015, a Graff Racing. De acordo com informações do site Endurance.info, a estrutura montada por Jean-Philippe Grand está a ponto de fechar a cmpra de um Ligier JS P2 para o próximo ano.
Atualmente a equipe corre no campeonato Frances VdeV com dois Ligier JS53 Evos.”Muito se tem perguntado se estávamos voltando para a classe LMP2 em 2015,” disse o diretor da equipe Pascal Rauturier. “Decidimos começar pela criação de uma plataforma de endurance de verdade. Começamos a trabalhar com a Onroak Automotive desde maio e tem sido um relacionamento perfeito.”


A escolha do novo modelo a Onroak se dá pelo bom desempenho que os primeiros modelos tiveram na temporada 2014. “O carro é um escolha ​​confiável sabendo que é só no começo de sua carreira”, disse ele “A tendência tem sido é escolhermos motores Nissan ou Judd. Todas as opções estão sendo discutidas, mas não vamos entrar com uma solução exótica.” Completou.

Em termos de pilotos Eric Trouillet é o único confirmado até o momento, que participou este ano da VdeV e Blancpain Enduranc Series com a Craft. Sua última participação em Le Mans foi em 1993 com um Spice SE89C com o trio Jean-Bernard Bouvet, Richard Balandras e Bruno Miot.