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Em parceria com a Nissan, Ginetta oficializa participação no ELMS na classe LMP3

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Uma das primeira equipes a oficializar sua participação na nova classe LMP3 na ALMS a Ginetta firmou uma parceria com a Nissan e vali alinhar um Ginetta-Juno.

Os pilotos escolhidos foram Sir. Chris Hoy, seis vezes campeão olímpico de ciclismo e Charlie Roberton. Hoy que é piloto oficial da Nissan competiu este ano no campeonato de GT Britânico com um Nissan GT-R NISMO e vai estrear nos protótipos com este LMP3. Já Charlie tem apenas 17 anos e também vai estrear com o LMP3.

Mesmo com pouca idade já foi campeão a copa Ginetta com um modelo GT4, além de fazer provas na série VdeV com um Ginetta G55 GT3.

Chris Hoy: ” Estou muito feliz de dar este passo e correr na LMS no próximo ano para a Nissan. Isto será uma nova na minha carreira além de realizar um sonho, competir em Le Mans. Este ano, foi uma experiência fantástica correr na British GT, mas ainda tenho um longo caminho a fazer e muito a aprender fazer um curso, a fim de ser competitivo em Le Mans. Também é um prazer se juntar com meu compatriota  Charlie Robertson. “

SKV by Speed Factory Racing com LMP3 na ELMS

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Uma nova equipe esta chegando à ELMS. A SKV by Speed Factorry Racing anunciou na manha desta quinta (6) sua entrada no ELMS com um LMP3.
O carro escolhido é um Ginetta-Juno, a equipe compete atualmente na Radicla Master Euroseries e se juntou a SKV para esta nova empreitada. O time ainda espera alinhar um segundo Ginetta, porém falta confirmação. Konstantin Calko e Jesus Fuster Pliego são os pilotos confirmados. “Queremos progredir com nosso relacionamento com Ginetta – Juno“, disse o Team Manager Dalius Steponavicius.


"Acreditamos que podemos desenvolver uma equipe forte e bem-sucedida”. Completou.

Ginetta compra Juno Cars para a construção de um novo LMP3

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Ginetta Cars confirmou nesta quinta-feira (07), a aquisição de Juno Racing, com o propósito da construção de um novo LMP3 para 2015.

“Le Mans ocupa um lugar especial no meu coração e é com grande prazer que quero levar o Ginetta-Juno na ELMS e Asian LMS, além de competir com um novo LMP2 em Le Mans”, disse o presidente da companhia Lawrence Tomlinson, ex-vencedor de Le Mans. “Há definitivamente um mercado para um carro esporte acessível e não tenho dúvida de nossa nova parceria inovadora será uma combinação vencedora.”

O LMP3 Ginetta-Juno ainda está nos primeiros  esboços do desenvolvimento, embora tenham concluído “resultados muito favoráveis”, em sua primeira CFD.

O fundador da Juno, Ewan Baldry, que já trabalhou como engenheiro de projeto da equipe Williams F1, permanecerá no grupo como novo diretor técnico da Ginetta.

“Lawrence demonstrou claramente seu compromisso com o sucesso já tendo transformado a Ginetta , que foi um pequeno pequeno fabricante de um nome respeitado no automobilismo mundial, e é fantástico fazer parte de sua visão para o futuro”, disse Baldry. “Estamos muito confiantes de que o novo carro LMP3 fará, será uma força a ser reconhecida e claramente oferece uma outra opção para os pilotos que progridem para as classes maiores como a LMP1 e LMP2.”

Ginetta-Juno se junta a Onroak Automotive, Wolf, Tatuus, Riley Technologies e Sora Composites como fabricantes que já confirmaram a construção de modelos LMP3.

* Fonte: Sportscar365.com