A foto acima ilustra bem como foram as 6 horas de Donington Park. Com apenas 13 carros a prova parecia fadada a ser sem graça e monótona. de certa forma foi pois tínhamos apenas 1 carro incrito na classe LMPC, 1 na GTE-PRO, 2 na GTE-AM e os outros todos na classe P2. E foi ali que vimos os melhores lances da corrida.

Logo no começo pelo bom ritmo a vitória parecia estar nas mãos do #24 Pilotado por Matthieu Lahaye e Jacques Nicolet. Porém foi o Sr. Nicolet assumir o volante para dar fim ao trabalho do jovem piloto. Neste meio tempo o segundo carro da equipe pilotado pelo trio Olivier Pla, Bertrans Baguette e Dimitri Enjalbert superavam os adversários até conquistarem a primeira posição.

Porém com uma bandeira amarela provocada pelo Zytek da equipe Jota uma alternância entre os ponteiros foram grande e por um momento se pensou que as equipes com protótipos Oreca 03 iriam vencer com uma pequena facilidade.

Mas a estratégia de pit-stops e alguns erros asseguraram a vitória do #24 que chegou a frente do #46 TDS Racing e #18 Murphy Prototypes. Em quarto chegou a equipe Sebastien Loeb Racing.

Na classe GTE-PRO o único competidor a Ferrari da JMW por muitas vezes disputou a liderança com os dois carros da classe AM, classe que teve como vencedor o Posrche da IMSA Performance Matmut que venceu os atrapalhados pilotos da Ferrari #60 da AF Corse. O vencedor da classe PC e corredor único foi o Oreca da equipe Boutsen Ginion Racing.

A próxima etapa será em Setembro no ótimo circuito de Brno na República Tcheca. E vai a torcida que tenhamos um plantel bem maior do que o da etapa Inglesa. Abaixo a classificação final. Veja no Facebook do BONGASAT BLOGGER imagens da corrida.