{"id":1334,"date":"2018-10-17T21:13:48","date_gmt":"2018-10-17T21:13:48","guid":{"rendered":"http:\/\/bongasat.com.br\/jornalismo\/?p=1334"},"modified":"2018-10-17T21:13:48","modified_gmt":"2018-10-17T21:13:48","slug":"f-1-saiba-brasileiros-seguem-vencendo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bongasat.com.br\/jornalismo\/f-1-saiba-brasileiros-seguem-vencendo\/","title":{"rendered":"F-1, saiba, brasileiros seguem vencendo"},"content":{"rendered":"

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*\u00a0Wagner Gonzalez<\/strong>\u00a0\u00e9 jornalista especializado em F-1, tema que vai tratar neste espa\u00e7o, com informa\u00e7\u00f5es exclusivas da categoria mais importante do automobilismo mundial.<\/em><\/p>\n

\u00c9 pouco prov\u00e1vel que a F-1 volte a ter um brasileiro alinhando nos grids de 2019, mas nem por isso os pilotos brasileiros deixam de conquistar bons resultados no Exterior e mostrando que temos bons valores em v\u00e1rias categorias. Depois de triunfar em categorias de base com Felipe Drugovich (Euro Formula Open) e Caio Collet (F-4 francesa), mais um t\u00edtulo internacional foi conquistado por brasileiros, desta vez com requintes de drama, j\u00e1 que a vit\u00f3ria tamb\u00e9m poderia ter as cores nacionais. Nos Estados Unidos, o final das 10 Horas de Petit Le Mans, no circuito de Road Atlanta, teve Christian Fittipaldi e Felipe Nasr (foto de abertura, de Jos\u00e9 Mario Dias) como protagonistas dos minutos finais e terminou com o brasiliense sagrando-se Campe\u00e3o Norte-Americano de Endurance, em dupla com Eric Curran.<\/p>\n

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O buggy V8 de Luis Facco e Humberto Ribeiro, vencedor na Paraguai (JJL\u00f3pez\/Puromotorpy)<\/p><\/div>\n

No lado de baixo do Equador o paulista Luis Facco e o piauiense Humberto Ribeiro triunfaram no Desafio \u00d1eembuc\u00fa, terceira etapa do Campeonato Paraguaio de Rally. Facco e Ribeiro tripularam o buggy V8 projetado e constru\u00eddo pela Giaffone Racing, empresa da tradicional fam\u00edlia propriet\u00e1ria da JL e do kart\u00f3dromo da Granja Viana, combina\u00e7\u00e3o que aumenta o impacto dessa vit\u00f3ria.<\/p>\n

Pane seca e t\u00edtulo<\/h3>\n
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Cadillac DPi V.R de Christian liderou at\u00e9 duas voltas da bandeirada (Jos\u00e9 M\u00e1rio Dias)<\/p><\/div>\n

O portugu\u00eas Filipe Albuquerque, companheiro de equipe de Fittipaldi, \u00a0liderava a prova na fase final e tudo parecia garantir mais uma vit\u00f3ria para o time Mustang Sampling, mas uma pane seca interrompeu o funcionamento perfeito do Cadillac DPi-VR a duas curvas da bandeirada. Dessa forma o trio completado pelo franc\u00eas Tristian Vauthier terminou em quatro lugar a cerca de segundos do vencedor.<\/p>\n

\u201cFicamos sem combust\u00edvel faltando duas curvas e n\u00e3o foi nem quest\u00e3o de arriscar. Sab\u00edamos que estava justo, mas ach\u00e1vamos que daria no limite. O carro estava na frente, mas infelizmente n\u00e3o deu e ficamos fora do p\u00f3dio. Agora \u00e9 virar a p\u00e1gina e ir pra pr\u00f3xima, a minha \u00faltima\u201d<\/em><\/span>, comentou Fittipaldi, que j\u00e1 anunciou sua retirada das pistas ap\u00f3s as 24 Horas de Daytona em janeiro de 2019.<\/p>\n

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Brasileiros celebram t\u00edtulo: Fittipaldi (E) cumprimenta Nasr (Jos\u00e9 M\u00e1rio Dias)<\/p><\/div>\n

Christian, que este ano disputou apenas as provas longas e atuou como diretor esportivo da Action Express Racing, parabenizou Felipe Nasr e Eric Curran, que sagraram-se campe\u00f5es do IMSA e do Campeonato Norte-americano de Endurance. Nasr e Curran, que em Road Atlanta dividiram a pilotagem com Gabby Chaves, terminaram a etapa na oitava coloca\u00e7\u00e3o, o suficiente para a conquista do t\u00edtulo.<\/p>\n

\u201cGostaria de agradecer ao Eric, Gabby e ao Mike (Conway). Apesar do Mike n\u00e3o estar aqui neste final de semana, ele foi parte importante da equipe. Este foi meu primeiro ano na categoria e terminar com o t\u00edtulo, n\u00e3o poderia imaginar um final melhor\u201d<\/em><\/span>, declarou Nasr ao final da competi\u00e7\u00e3o vencida por Renger Van Der Zande\/Jordan Taylor\/Ryan Hunter-Reay, com um Cadillac DPi-V.R.<\/p>\n

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O Joest Mazda de Di Grassi\/Jarvis\/Nu\u00f1ez, segundo colocado na prova (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/p><\/div>\n

A prova final da temporada IMSA teve a presen\u00e7a de v\u00e1rios brasileiros al\u00e9m de Christian Fittipaldi e Felipe Nasr: Lucas Di Grassi que estreou na categoria conquistando o segundo lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral \u00a0dividindo o Joest Mazda DPi com Oliver Jarvis e Tristan Nu\u00f1ez, e Helio Castro Neves foi quinto, compartindo o Acura DPI #7 com Rick Taylor e Graham Rahal.<\/p>\n

Prefeitura garante Endurance em Interlagos at\u00e9 2026<\/strong><\/p>\n

Em visita ao Jap\u00e3o, para acompanhar a prova 6 Horas de\u00a0Fuji, o prefeito Bruno Covas assinou compromisso com os organizadores do Campeonato Mundial de Resist\u00eancia (WEC) para realizar a etapa brasileira do torneio por seis temporadas, entre 2020 e 2025. A medida garante a funcionalidade do Aut\u00f3dromo de Interlagos pelo futuro pr\u00f3ximo e lan\u00e7a a poss\u00edvel candidatura de Covas a um novo mandato, duas situa\u00e7\u00f5es opostas ao seu predecessor no cargo. Jo\u00e3o D\u00f3ria, atual candidato o governo do Estado, abdicou do cargo de prefeito ap\u00f3s 15 meses de atua\u00e7\u00e3o e defendia a transforma\u00e7\u00e3o da pista paulistana em um condom\u00ednio.<\/p>\n

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Nicolas Duduch (E), Bruno Covas e Bruno Senna em Fuji (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/p><\/div>\n

A edi\u00e7\u00e3o 2018 das 6 Horas de\u00a0Fuji\u00a0valeu como quarta etapa da temporada 2018\/2019 da especialidade e marcou a volta de Bruno Senna ao cockpit de um dos carros da equipe Rebellion. O paulista ficou em terceiro lugar, em dupla com o alem\u00e3o Andr\u00e9 Lotterer e o su\u00ed\u00e7o Neel Jani; a vit\u00f3ria ficou para o \u00a0Toyota do ingl\u00eas Mike Conway, do local Kamui Kobayashi e do argentino Jose Maria Lopez. O resultado de Senna mant\u00e9m um bom \u00edndice de aproveitamento em provas do WEC no Jap\u00e3o: anteriormente ele havia vencido duas provas e terminado outra em segundo.<\/p>\n

Facco vence com buggy brasileiro no Paraguai<\/b><\/p>\n

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Humberto Ribeiro (E) e Luis Facco celebram vit\u00f3ria no Paraguai (ML PhotoSport)<\/p><\/div>\n

Inscrito inicialmente com um Mitsubishi ASX, o paulista Luis Facco decidiu estrear seu Buggy V8 na disputa da terceira etapa do Campeonato Paraguaio de Rally e venceu com relativa facilidade o Desafio \u00d1eembuc\u00fa2018, competi\u00e7\u00e3o disputada na regi\u00e3o de Pilar do pa\u00eds vizinho.<\/p>\n

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O buggy V8 constru\u00eddo pela Fam\u00edlia Giaffone em Cotia (JJL\u00f3pez\/Puromotorpy)<\/p><\/div>\n

Em sua terceira atua\u00e7\u00e3o nesse pa\u00eds, Facco e Ribeiro tripularam o buggy equipado com motor V8 e tra\u00e7\u00e3o traseira desenvolvido pela JL, empresa da fam\u00edlia Giaffone, e derrotaram 21 rivais que competiram com pickups e UTVs.\u00a0A dupla brasileira gastou 5h26\u201913\u201d para percorrer o percurso total da prova no menor tempo entre os concorrentes de autom\u00f3veis, tempo referente a soma do Pr\u00f3logo, da Especial 1 e Especial 2. Segundo Facco, o percurso foi dos mais completos e exigentes:<\/p>\n

\u201cO Desafio \u00d1eembuc\u00fa\u00a0foi uma prova muito boa que teve de tudo, trechos r\u00e1pidos, estreitos, eros\u00f5es, lama, terreno pantanoso e nos divertimos bastante. Foi gratificante vencermos essa prova e estamos felizes com o resultado. Em nossa primeira apresenta\u00e7\u00e3o com o buggy conseguimos nos adaptarmos rapidamente ao carro, cujo desempenho foi surpreendente. Tem muita pot\u00eancia, \u00e9 bem confi\u00e1vel e tivemos todo o apoio da equipe\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Univali. Mantem o site Bongasat.com.br desde 2009 de forma independente. 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