Entrevista com Julien Hergault redator do site oficial das 24 horas de Le Mans.

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A Asian Le Mans Series nem bem começou e já teve sérias mudanças nas suas datas e tipos de carros inscritos. Os trabalhos devem começar em 4 de Agosto no circuito de Inje Autopia na Coréia do Sul. Em entrevista ao site da Asian LMS Julien Hergault enaltece a importância da competição e o fascínio que Le Mans tem para o mundo asiático.

P: Como você teve conhecimento sobre o Asian Le Mans Series?

Eu sempre fui interessado no automobilismo asiático. Quando eu era jovem, no início da década de noventa, eu era fascinado pelo Campeonato japonês que incluía alguns carros que não poderíamos ver na Europa, como o Nissan NP35. Algumas pistas como Fuji e Suzuka também me faziam sonhar… Você sempre quer o que você não tem! Hoje, continuo a manter-se atualizado com os vários campeonatos ao redor do mundo, e eu fiquei muito satisfeito ao ouvir do nosso Presidente Pierre Fillon o nascimento do Asian Le Mans Series no ano passado, antes das 24 horas de Le Mans.

P: O que você pensa sobre a criação de uma série de endurance na Ásia?

Não é uma opção … é uma necessidade para as Corridas de Endurance! Após a Le Mans Series Europeia e a American Le Mans Series o nosso objetivo deve ser na Ásia. Temos Toyota, Nissan e Mazda escrevendo uma parte da história das 24 Horas de Le Mans … Agora, eles devem compartilhar a magia de Le Mans com seus fãs. Os chineses, a Indonésia e as comunidades de automobilismo coreanos estão menos familiarizados com Le Mans, mas acho que o espírito deste tipo de corrida pode combinar com seus valores. O mundo das corridas de endurance respeita as tradições.

P: Boas equipes, como KCMG, entraram na série – o que você acha da série significa para as equipes?

O pessoal da KCMG ter experiência anterior com a Fórmula Nippon e Super GT300, mas esta será a sua primeira empreitada em corridas de resistência. A série é uma boa oportunidade para aprender sobre o endurance. Então, antes de assumir o desafio de Le Mans, eles tiveram sua primeira vez na Europa no 6 Horas de Silverstone. Eu acho que é uma abordagem muito profissional. Esta equipa irá contribuir muito para o desenvolvimento da Asian LMS. Vai ser um grande exemplo para as outras equipes.

P: Duas regras fundamentais para a série é que cada carro requer pelo menos um piloto asiático, bem como motoristas amadores e profissionais. O que você acha sobre essas determinações?

Desde 1923, Le Mans nunca fechou a porta para a participação de “gentlemen drivers”. De Paul Newman para Patrick Dempsey, muitas celebridades já tiveram esta experiência com variados graus de sucesso. Por isso, é importante respeitar essa tradição … e isso é exatamente o que a Asian LMS está fazendo! Seguindo a mesma ideia, é bom misturar pilotos da Ásia com os seus amigos da Europa e América. Endurance é uma disciplina de grande abertura cultural!

Q: Que conselhos você daria para as equipes interessadas na Asian LMS?

Em particular, gostaria de dar conselhos aos fabricantes asiáticos: “Você tem finalmente a oportunidade de recuperar seu investimento em Le Mans em uma série local… Então, o que você está esperando”

Fonte: Site da Asian Le Mans Series.

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9 anos ago
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Written by Fernando Rhenius
Jornalista MTb 6873/SC, formado pela Universidade do Vale do Itajaí - Univali. Mantem o site Bongasat.com.br desde 2009 de forma independente. Acredita que a informação, precisa ser divulgada de forma rápida, para que o leitor possa criar seu ponto de vista, e fugir de "especialistas" que povoam a imprensa automobilística no pais.

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