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Endurance tratado a sério!

Classe GTE-Pro do WEC terá medidores de fluxo de combustível

Não se sabe quando os medidores estarão em funcionamento. Medida é semelhante à adotada na classe LMP1 e vale a partir dos testes oficiais para Le Mans

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Ginetta tenta voltar ao Mundial de Endurance

Testando o LMP1 G60 no circuito espanhol de Aragon, Ginetta tenta conquistar clientes para ter seus protótipos na temporada 2019/20 do WEC

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Ford confirma encerramento do programa GT no WEC e IMSA

Montadora vai vender seus GTs para equipes de clientes. Expectativa é que a marca tenha um programa DPi na IMSA em 2020

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Edição 2019 das 24 Horas de Le Mans com 62 carros confirmados

Entidade francesa vai construir duas garagens extras. Com 75 equipes inscritas, edição de 2019 encerra a temporada 2018/19 do Mundial de Endurance

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McLaren só quer GT3 “anabolizados” no Mundial de Endurance

Para diretor da montadora inglesa, optar por modelos baseados em esportivos produzidos em série, tornaria a categoria mais barata e atrairia mais fabricantes

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Aerodinâmica móvel sai do regulamento dos Hypercarros do WEC

Redução de potência, retirada do fluxo de combustível e corte de custos, são atualizados para incentivar a entrada de novos fabricantes no Mundial de Endurance

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A partir do próximo ano haverão mudanças nos pits-stops, permanência dos pilotos em cada carro e lastro na classe GTE-Am

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Novos DPi podem fazer parte do Mundial de Endurance

IMSA, ACO e FIA tentam chegar a um acordo para que os protótipos DPi façam parte da nova classe LMP1 do WEC

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Toyota tem vitória fácil em Sebring

Sem adversários, equipe japonesa dominou a prova que acabou com a entrada do safety car. Porsche dominou nas classes GTE

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