Porsche lidera primeiros treinos em Le Mans e bate recorde

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O primeiro dia de treinos livres e classificatórios para as 24 horas de Le Mans teve um domínio dos carros da equipe Porsche. Durante a primeira seção classificatória o Porsche #18 pilotado por Neel Jani marcou 3:16.887, recorde da pista em um evento oficial.

A melhor marca anterior era de Stephane Sarrazin com o Peugeot 908 HDI em 2008 quando marcou 3:18.513, enquanto o melhor tempo na edição de 2014 foi de Kazuki Nakajima com o Toyota TS040 marcando 3:21.789.

Resultado do primeiro treino livre.

Resultado do primeiro treino classificatório.

Durante todo o dia o clima em Le Mans foi incerto com aberturas de sol e chuva em vários períodos. Na segunda posição o Porsche #17 de Timo Bernhard que marcou 3:17.767. O domínio do fabricante Alemão foi completo com o #19 marcando 3:19.297.

A Audi alinhou seus três carros na sequencia, com o melhor tempo sendo de Loic Duval no #8 marcando 3:19.866. Benoit Treluyer teve um pequeno toque na  primeira chicane na reta Mulsanne. Outro francês, Gaetan Paletou no Gibson #41 da Greaves Motorsports também acabou batendo no final da reta, ocasionando uma bandeira vermelha com mais de 23 minutos de duração.

Já a Toyota não foi capaz de melhorar em relação ao primeiro treino live e marcou 3:23.543 #2 comandando por Stephane Sarrazin, Alexander Wurz e Mike Conway terminando em sétimo. A Rebellion Racing foi a equipe que veio na sequencia marcando o 9º e 10º tempo com o #12 e #13 respectivamente. A Nissan vem apenas na 12º posição marcando 3:38.468 com o #23, atrás do melhor LMP2 o #47 da KCMG Racing que marcou 3:38.032.

Os dois Gibson 015S Nissan foram segundo e terceiro na classe, com o #41 Greaves Motorsports  à frente do #38 Jota Sport. O mais rápido Ligier foi o #26 da equipe G-Drive Racing na quarta posição.

Nas classes GTE-PRO e GTE-AM a Aston Martin marcou os melhores tempos com o #99 de Richie Stanaway e com o #98 de Pedro Lamy.

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4 anos ago
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24 Horas Le Mans
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Written by Fernando Rhenius
Apaixonado pelo automobilismo, seja ele real ou virtual. Me envolvi com o Endurance há muito tempo e desde 2009 tento, levar um pouco de informação e conhecimento sobre uma das principais categorias do automobilismo.

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