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Com as 24 horas de Daytona se aproximando a IMSA divulgou o ajuste de desempenho das classes GTLM e GT. Entre os GTLM todos os carros receberam aumento de potencia

De todos os fabricantes que anunciaram novos LMPs para 2015 a Oreca é uma das últimas a apresentar ou a divulgar informações concretar sobre seu novo modelo o Oreca 05.

 Visando um melhor fluxo nos boxes e durante paradas oriundas de bandeiras amarelas a FIA deve implementar luzes traseiras nos mesmos moldes que existem hoje nos carros de F1. Tal

Visando o mercado Americano em especial o TUSC a Oreca abriu uma filial nos EUA no intuito de fortalecer os laços com potencias clientes. A equipe francesa já ganhou diversos

A Comissão de Endurance da FIA, divulgou os regulamentos que vão reger o WEC em 2015. Muitos deles já eram de conhecimento público mas agora fazem oficialmente parte das regras

Conversões para o Rfactor não são novidades. Talvez o sucesso deste jogo assim como títulos como GTR2, Race07 e GT Legends seja a facilidade das ditas conversões das mais diversas

A Ford vai voltar para Le Mans de forma oficial a partir de 2016. Especulou-se que seria apenas como fornecedora de motores, mas o programa inclui um carro totalmente novo.

A Audi anunciou no seu tradicional evento de fim de ano que o britânicoOliver Jarvis será o substituto de Tom Kristensen, piloto nove vezes campeão das 24 horas de Le

A Welter Racing anunciou que pretende voltar à “Garagem 56” das 24 horas de Le Mans com um LMP – o mesmo chassi que fora apresentado em Outubro de 2013

A Gibson Tecnology empresa que detêm e administra a Zytek anunciou uma atualização para o modelo Z11 SN LMP2. O novo carro será batizado de 015S e vai receber melhorias