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Nos últimos suspiros do Grupo C temos o Mazda 787B vencedor da prova em 1991. O carro o único vencedor até hoje equipado com motor rotativo tem um dos mais belos roncos entre os modelos esportivos. O feito da Mazda foi tão importante para o Japão que as principais emissoras na manha de domingo transmitiram as últimas horas da prova. Assim puderam ver Volker Widler, Johny Herbert e Bertrand Gachot vencer depois de 362 voltas.

Edição em que competiu: 59º nos dias 22 e 23 de Junho de 1991.

Números de carros inscritos: 2

Informações técnicas: Motor rotativo 4.7 litros

Pilotos: #18 Dave Kennedy, Stefan Johansson, Maurizio Sala 
            #55 Volker Weidler, Johnny Herbert, Bertrand Gachot.
           

Resultados: #18 6º
                   #55 1º